欢迎光临泡沫混凝土 – 华泰新材官方网站!
全国咨询热线400-717-1661
扫描关注“华泰建材”微信公众号
Slide background
Slide background
Slide background
Slide background

联系我们

联系我们

咨询热线:400-717-1661

当前位置:首页 >> 新闻中心 >> 行业动态 >>

兰州马路再现塌陷,开启“塌陷模式”的金城到底怎么了?

发布时间:2016-09-03 分类:新闻中心, 行业动态 信息来源:www.hnhtjc.com
8月23日至25日,兰州市区3天内曾连续发生6起路面塌陷事故,多名行人受伤。本月30日,兰州再次发生塌陷。甘肃省委副书记、省长林铎批示,要彻底查清路面塌陷原因。

开启“塌陷模式”的金城到底怎么了?
近日,多为专家分析了路面塌陷成因:一是地下管线回填土不实,二是地下给排水管线陈旧老化、裂缝,导致地下渗水、土质变软,乃至形成空洞,使路面承载力下降。加之突降大雨,直接触发了路面塌陷。

 
轻质泡沫土在道路填筑和塌陷抢险工程中应用优势

(一)减轻荷重或土压方面

1.公路桥台背路基换填

可有效解决软基路段预压不充分遗留的工后沉降、桥头跳车问题

2.道路扩建中的加宽路基填筑

可更好解决新旧路基差异变形问题,并可节省征地,避免拆迁

3.山区陡峭路段的路基填筑

可避免高填高挖带来的施工技术难题,并可节约土地、保护自然地理地质环境

4.桥梁减跨

采用现浇泡沫轻质土填筑桥台台背,可解决土压力和台前锥坡放坡问题,将桥台优化为简单的单排桩桩柱式桥台并减少因锥坡放坡而增加的桥跨,大幅降低工程造价

5.地下大跨度结构工程的覆土减荷

利用泡沫混凝土来降低结构的上覆荷重,确保结构安全

(二)利用泡沫混凝土自流平特性,用于空洞及狭小空间充填,可避免常规填料

充填不饱满的缺陷。采空区、岩溶区、建筑基坑、隧道垮塌形成的空洞及地下管线周边空隙,均可采用泡沫混凝土进行回填。

近年来,随着我国公路及桥梁建设的快速发展,因为公路路基及桥梁的填筑处理方法欠妥而出现的道路塌方、塌陷及桥头跳车现象也越来越明显。传统的各种软基处理法只是单纯地从提高地基的承载力的角度上下工夫,而忽视了减轻填土荷载的研究,这就造成了塌方塌陷事件的频发。而在结构物和路基衔接地段,由于不均匀沉降,则易产生错台,造成桥头跳车的现象发生。