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气泡混合轻质土让“浙东第一街”奏响蝶变新乐章

发布时间:2016-09-03 分类:新闻中心, 行业动态 信息来源:www.hnhtjc.com
中山路作为宁波政治、文化、商业核心街区,历史上曾享有“浙东第一街”的美誉,现在是联通三江口核心区和东部新城、贯通东西的城市主轴。

中山路的历史核心段早在西汉时就已有先民居住,历史悠久。如今,这条宁波的政治、经济、历史、文化主轴,继续书写着城市历次蜕变后的繁华,历史的遗珠和现代的繁华都云集在这条时光街区。

(上世纪80年代的中山路)

(熙熙攘攘的鼓楼步行街)

(永丰库遗址公园)

一场美丽的蝶变

      近两年中山路的新一轮改造也多次被提上日程。“让浙东第一街焕发生机”的呼声越来越高,宁波市政府也曾作出批示,全面启动中山路综合整治工作,努力打造宁波最具品位的生态绿廊和繁华商道、“宁波人自豪、外地人称赞”的城市主轴。

自工程实施以来,建设单位按照“先地下、后地面、再景观”的总体安排。因整治线路长、涉及面广、地下管线错综复杂、施工过程难以实施交通封闭作业,工作难度大,工期紧张。为了保障施工过程中轨道运行安全,在道路施工工艺上采用了多项新的技术,如路基回填材料采用气泡混合轻质土,浇筑自立成型密实,无需震动碾压;

不仅如此,为保障整治效果,道路施工过程中也采用多项新技术、新工艺,如连续配筋混凝土、桥头轻质土换填技术、防沉降井盖技术等。桥头轻质土换填技术和防沉降井盖技术运用有效缓解一般道路常见的桥头跳车和路面窨井沉降问题,提高道路通行舒适性。

正是有了这些新技术,新材料,这条古老的城市主轴,正在奏响它蝶变的新乐章。

(核心段整治效果图)

气泡混合轻质土应用范围:

●     轻质材料减荷换填

●     基坑填充

●     管线回填

●     公路、铁路、高速、高铁路基

●     泡沫混凝土在回填灌浆中的应用

●     地铁隧道减荷、衬砌

●     软基路堤的桥头跳车

●     地下连续通道减荷回填

●     ……

在道路填充项目应用中具有以下主要特性:

1、轻质性:

轻质性的应用核心在于减轻荷载,减荷可降低工后沉降和不均匀沉降;传统填充材料经常为覆土及混凝土,其自重较大,易发生沉降,对工程其他结构层会造成连带质量问题,通过轻质泡沫混凝土减荷可满足结构设计要求;

2、自立性:

固化后的自立性意味着轻质泡沫混凝土可垂直添筑,其垂直临空面侧压力为零。根据轻质泡沫混凝土的自立性特性,泡沫混凝土可用于道路路基,如果道路地基质层较软,直接在软基层上施工,施工完成后道路易出现开裂下沉现象,如果采用泡沫混凝土置换软基层,可有效避免此类现象发生。

3、强度特性:

在填充工程应用中,轻质泡沫混凝土表观密度可在300~1600kg/m3之间控制调节,强度范围一般为0.3~7.5MPa,在此强度范围内,一方面泡沫混凝土浇注施工容易,另一方面可固化自立,满足设计对强度的要求。

4、自流平特性:

轻质泡沫混凝土浆料具有流动性,施工时与基层结合度好,不会出现空鼓及空洞现象。

5、施工速度快:

轻质泡沫混凝土施工采用专业的泡沫混凝土生产设备,自动化生产,施工速度快,节约人工,缩短施工工期。