【工程案例】长春龙嘉国际机场（二期）扩建工程

河南华泰新材科技股份有限公司研发的泡沫混凝土在机场航站楼轻质材料垫层、保温层、找坡层、航站楼地下室停车场等顶板的填充、高架桥路面垫层填充、人行道填充和应用已经很广泛，已经施工了近十个国内机场案例，不仅为机场结构的安全锦上添花，还为业主节省了造价，已经施工的与中建八局合作的石家庄正定机场，和郑州新郑机场，都取得了不错的效益，还获得了鲁班奖。目前正在施工的长春龙嘉国际机场项目获得了业主的一致好评。

人行道气泡混合轻质土（泡沫混凝土）填充施工

HT泡沫混凝土垫层是用物理机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫,再将泡沫加入由水泥、水等制成的料浆中,经高压混合,机械泵送至作业面,养护成型的轻质绝热、隔音材料。其密度一般在450~700kgym3范围内,可根据建筑设计等要求调整原材料配比,以满足建筑物强度、隔热、隔音性能需求。

与传统的建筑材料相比,HT泡沫混凝土具有以下优势：

1、 轻质高强

泡沫砼密度一般在250—1200kg/m3 范围内，根据设计等要求，可在施工现场通过调整水泥、发泡剂用量，可调整其密度，还可作建筑物的墙体使用，大大减轻建筑物的自重，从而降低建筑物的结构与基础费用，经济效益显著。泡沫轻质土的高强度也是很有优势的，达到30兆帕，强度随意调节。

下图是河南漯河昌建项目A05泡沫混凝土承载试验照片， 混凝土罐车在泡沫混凝土上面直接检验，能承受住了外来力量。

下图是长春市城市生态湿地公园长岛隧道工程泡沫混凝土填充项目
工程车辆可以直接在泡沫混凝土成品上面作业，可见泡沫混凝土的承载能力是能符合设计要求的。

2、热工性能优良

与传统的保温隔热建筑材料相比，泡沫混凝土热导率较低，密度等级在250—1200kg/m3 之间的泡沫砼，热导率常在 0.08-0.13w/m.k 之间。不但具有良好的保温性能，而且隔热效果较好，经济成本比传统优势大。 下面是个保温材料的