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泡沫混凝土的隧道应用

发布时间:2014-09-12 分类:产品中心, 泡沫混凝土工程施工 信息来源:www.hnhtjc.com

泡沫混凝土具有轻质高强、节能利废、保温隔热、隔声等优良特性,可用于降低高填方段、地铁隧道、地下连续通道等的回填荷载。这种新型材料的应用,可以有效降低地基应力,减小地基差异沉降,降低工程造价,提升社会效益等,具有很大的发展前景。

泡沫混凝土在隧道减荷中的应用

广州新光快速路在番禺区部分路段与广州地铁三号线重叠。

由于地铁建设先行,为确保地铁隧道结构的安全,要求重叠区新光快速路路堤荷载不超过60KPa,如不做任何处理,实际路堤部分路段荷载将达90KPa以上。为满足荷载要求,需要对路堤进行减荷处理;设计上则采用了现浇泡沫混凝土路堤。现浇泡沫混凝土目前在高速公路加宽扩建工程中已逐步推广应用,但应用于广州地铁三号线与快速路的重叠区尚属首次,该工程用现浇泡沫混凝土对路堤进行了减荷处理,抽芯试验结果表明,现浇泡沫混凝土在地铁隧道减荷是完全可行的。

泡沫混凝土在隧道衬砌中的应用

铁峰山2号隧道工程中在膏盐段为了抵抗膏盐吸水膨胀后产生的膨胀压力,要求在隧道初衬与二次衬砌间设置一层泡沫混凝土。根据隧道围岩的地质状况,由于主要为白云岩、膏岩互层,膨胀压力不大,加之要求施工过程中严格防水,所以要求的泡沫混凝土应具有一定的性能指标:抗压强度为0.4~0.7MPa,孔隙率68%,堆密度800kg/m3 。